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“华龙一号”昌江核电二期3号汽轮机组1号低压转子发运

作者:王林 来源:哈电集团 499312/20

12月14日,哈电集团设计制造的首台“华龙一号”海南昌江核电二期3号汽轮机组1号低压转子在汽轮机公司顺利发运。本次发货的低压转子是核电汽轮机核心部件之一,总重达248吨,最大外圆直径6.45米,正反向共计22级动叶片,叶片零件总数达4000

标签: 华龙一号 昌江核电 核电机组

12月14日,哈电集团设计制造的首台“华龙一号”海南昌江核电二期3号汽轮机组1号低压转子在汽轮机公司顺利发运。

本次发货的低压转子是核电汽轮机核心部件之一,总重达248吨,最大外圆直径6.45米,正反向共计22级动叶片,叶片零件总数达4000余只,是公司目前制造的尺寸和重量最大的汽轮机低压转子,在转运吊装、产品加工精度、可靠装配、动平衡试验和质量控制等方面均取得了较大突破。转子首次应用了哈电集团汽轮机公司自主研发的1800毫米末级叶片,该叶片具有排汽面积大、适应能力强、可靠性高等技术特点,是公司实现工程应用的最长叶片。该转子的成功发运,标志着公司超大型转子的制造能力再上新台阶,为后续高端装备升级换代生产制造提供了有力支撑。

海南昌江核电二期工程是国家“十四五”规划期间首个开工的百万核电项目,两台汽轮发电机组采用哈电集团研制的具有独立知识产权的自主化“华龙一号”核电汽轮机。该机型融合了哈电集团第三代核电汽轮机技术和近年来发展成熟的高效煤电汽轮机技术,包括全三维设计的多级小焓降反动式叶型和无焊接变形影响的预扭装配叶片、简化型高压缸和新型落地支撑低压缸结构、双管束四流程汽水分离再热器、自主化EH油液压系统和TG控制系统等,使机组具有效率高、易维护、安全性强等特点。


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