12月2日，市场调研机构SNE Research发布最新数据，2024年第三季度全球电动汽车电池装机总量达到258.5GWh。

以动力电池销售额为准，宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位，比亚迪旗下电池制造商FinDreams以12.3%的市场份额位列第三。韩国三大动力电池制造商占23.4%，其中LG新能源市占率为14.1%，环比下降0.6个百分点，但仍居全球第二；三星SDI以5.7%排名第四；SK on以3.6%排名第五。

以动力电池装机量为准，宁德时代和比亚迪分别以35.2%和17%的市场份额占据前两位，中国企业的总市场份额为52.2%。韩国三大企业总市占率为17.2%，从第一季度的25.3%降至第二季度的19.9%后再次下降。其中，LG新能源以11.2%排名第三；三星SDI以3.1%排名第七；SK on以2.9%排名第八。

松下在收入方面排名第七，在出货量方面排名第五。

虽然宁德时代、比亚迪和三家韩国公司排名稳固，但中创新航已经开始为吉利汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和零跑汽车等主要原始设备制造商供货，并显示出快速增长。