西典新能12月16日晚间公告，其信号采集组件FCC技术取得重大进展，公司正进入一个全新的领域，即电池连接系统CCS的上游供应链FCC的自主研发与生产，有望在未来2—3年用自制的FCC取代在电池连接系统中使用的大部分FPC。当前电池连接系统CCS大部分采用了FPC作为电压与温度采集组件，成本较高，占CCS总成本的50%以上，且FPC需要通过化学蚀刻等复杂的工艺制造，有一定的环境影响。

据其介绍，西典新能新的FCC产品采用全物理制程，无化学蚀刻，无污染的全新工艺高效生产，相比FPC成本会大幅下降。再配合西典新能创新的薄膜与直焊CCS成组技术，会让整体电池连接系统CCS成本进一步下降，为动力电池和储能领域提供优质可靠的低成本解决方案。

并且西典新能表示，公司在2024年12月已完成了4条完整的FCC产线的制造与调试，具备供应12万台车/年的FCC产能。公司计划2025年用自有资金再建20条FCC产线，将具备72万台车/年的FCC产能。2026年公司根据市场需求，持续增加FFC产线，将具备200万台车/年的FCC产能。