9月26日，利比亚敌对政治派别同意任命新央行行长，该国持续一个月的石油停产似乎将在几天内结束，而一个重要出口码头的原油装载似乎已经恢复。

利比亚东部和西部政府的官员在调解此次谈判的联合国驻利比亚代表团组织的签字仪式上表示，纳吉·伊萨已被提名临时领导这个重要机构，该机构负责接收利比亚命脉石油收入。

官员们表示，现任副行长马莱·巴萨里将继续留任，新的央行董事会将在两周内任命。

虽然这项协议仍需得到东部众议院的批准，但预计将结束石油停产。停产始于8月26日，当时的黎波里西部政府罢免了西迪克·卡比尔(Siddiqal-Kabir)的省长职务。

多达75万桶/天的利比亚原油被东部派系切断，该派系由军阀哈利法·哈夫塔尔(Khalifa Haftar)主导，其军队过去曾封锁过油田。根据标普全球商品洞察公司获得的装货时间表，扎维亚(Zawiya)和梅利塔(Mellitah)等主要出口码头也已关闭。

消息人士称，根据该协议，石油生产可能在未来14天内真正恢复，这也将终止日产30万桶的Sharara油田和日产8万桶的El-Feel油田的不可抗力声明。

利比亚拥有非洲最大的石油和天然气储量，但自2011年卡扎菲政权倒台以来，利比亚一直没有实现和平与稳定。当地政局的影响着该国石油生产供应。

根据标普全球商品洞察公司发布的普氏欧佩克调查，在危机爆发前，该国7月份的原油产量为115万桶/天。但根据商品洞察公司获得的一份机密生产报告，截至9月23日，产量已降至56.2万桶/天。

位于利比亚东部的议会众议院将有一周的时间正式批准对伊萨的任命，伊萨曾任卡比尔顾问和银行与货币监管部主任。

8月底，随着危机加剧，卡比尔因担心的黎波里武装民兵的暴力袭击而逃往伊斯坦布尔。

根据的装货时间表，这项突破性协议是在出口出现反弹迹象的背景下达成的，该国西部梅利塔码头（Mellitah）的不可抗力已于9月26日解除。

不过，附近的扎维耶出口枢纽的货运仍然暂停。

尽管该国东部石油出口活动有所回暖，但西部的两个码头却是最后恢复石油出口的码头之一，将轻质低硫EsSider原油与Brega原油、Sarir原油和其他等级的原油一起运回地中海市场。

装船时间表显示，国家石油公司供应的60万桶梅利塔（Mellitah）原油预计将于9月26日至28日装船，这意味着该码头的供应将恢复。

Mellitah由NOC和意大利能源巨头Eni组成的合资企业运营。

由于码头遭遇不可抗力，四批货物无法装载。标普全球商品海上数据显示，自8月30日以来，没有货物装载。

根据CAS的数据，截至9月22日当周，利比亚原油出口总量达到485,700桶/日，高于171,400桶/日的低点，但远低于供应中断前100万桶/日的平均水平。

该国主要出口等级Es Sider原油的出口总量为85,700桶/天，而2024年的平均出口量为250,000桶/天以上。

由于炼油厂暂停运营以进行季节性维护，且地中海原油生产商为应对利润率下降而减少原油加工量，原油产量增加可能给轻质低硫原油体系带来额外压力。

根据标普评估，9月25日，利比亚ES Sider原油离岸价与即期布伦特原油的价差为70美分/桶，较上月约1美分/桶的折价有所上升，但由于发货已经恢复，较9月9日1美分/桶的峰值溢价有所下降。