充换电政策

1、海南：调整电动汽车峰谷分时电价

近期，海南省发展和改革委员会发布关于调整电动汽车峰谷分时电价政策有关事项的通知。其中指出，电动汽车充换电设施用电按其所在场所峰谷分时电价政策执行 ，峰谷电价及价差保持不变，峰平谷各8个小时保持不变。（来源：海南省发展和改革委员会）

2、4部门联合通知！加速淘汰老旧营运货车，支持新能源车推广

8月28日，交通运输部等4部门发布《关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知》指出，支持国三及以下排放标准的中重型营运柴油货车报废更新，并提供相应补贴，补贴资金按央地9:1比例分担。（来源：交通运输部）

行业动态

1、北京：组织实施新能源公交车更新，每辆车平均补贴8万元

8月28日，北京市发展和改革委员会、北京市财政局联合印发《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。其中指出：组织实施新能源公交车及动力电池更新。加快公交车辆小型化、电动化、智能化发展，推动车龄8年以上新能源公交车及动力电池更新。其中更新新能源公交车的，每辆车平均补贴8万元，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元。加大老旧公交车更新支持力度，研究加力支持燃油、天然气公交车置换为新能源车的支持政策。（来源：北京市发展和改革委员会）

充电桩/充电站

1、易能时代首个城市级充电网络样板案例全面落地

根据易能时代消息，截至今年8月，易能时代布局居住、办公、酒店、商业中心等10+黄金区域场景。4区7县应用易能时代充电模块的充电站数量50+座。作为易能时代首个城市级充电网络样板案例，将持续发挥在新能源领域的技术优势，助力华北省市加速实现能源绿色转型。（来源：易能时代）

2、车电网与和光新能源携手深耕宝安，共同开发光储充源网荷储电站

8月27日，深圳市车电网络有限公司（以下简称“车电网”）与深圳市和光新能源投资有限公司（以下简称“和光新能源”）在车电网总部举行合作签约仪式，拟在宝安共同投资成立合资公司——深圳市光和光新能源有限公司（以下简称“光和光新能源”）。该公司将在光储充等源网荷储场景应用中进行整区投资建设运营。（来源：车电网）

制造厂商

1、比亚迪叉车助力空调企业节能降耗

新能源叉车如果使用空调将会缩短电池使用时长与降低车辆行驶、举升性能，但这对于比亚迪叉车而言并不是问题。以比亚迪叉车旗下的各吨位新能源叉车为例，车辆在出厂交付到用户手中前，都会经过细致且严苛的测试，确保车辆完全符合技术参数。此外，比亚迪新能源叉车均搭载比亚迪磷酸铁锂电池，这颗“心脏”具备容量大且恒定的优点，蓄电量不仅满足空调全开下的长时间运行，更能保障空调全开下的车辆行驶、举升动能依旧澎湃。（来源：比亚迪叉车）

换电站

1、玖行能源携手华润电力共同助力广州南沙重卡换电站顺利投运！

近日，由上海玖行能源科技有限公司（以下简称“玖行能源”）EPC总承建，华润综合能源（珠海）有限公司（以下简称“华润电力”）投建的，位于广州市南沙区东涌镇励业路的新能源重卡换电站正式投运。（ 来源：玖行能源）