进入八月份，部分完成月度生产任务的煤矿以及受降雨影响的露天煤矿逐渐恢复正常生产，大秦线日发运量拉高至109万吨。尽管供应增加，但需求端也不弱，环渤海港口继续去库。卖方多以乐观心态看待当前市场，报价继续上扬。下周，随着天气条件的改善，后期资源集港量有望提升，叠加长协保障较好，下游维持谨慎采购心态，对价格的接受度跟进偏缓，预计煤价涨速趋缓。

（来源：鄂尔多斯煤炭网  作者：郭晓芳）

进入北方汛期，晋陕蒙主产区降雨天气较为频繁，煤矿特别是露天煤矿生产受到明显抑制，临时停产情况增多，直接减少了煤炭的生产和销售。此外，持续降雨还使得道路泥泞湿滑，影响了煤炭的转运，煤炭从矿区运往港口或用户的时间延长，进一步加剧了市场上的紧张局面，供给处于相对偏紧的状态。本周，主产区煤价延续涨势，部分露天煤矿正在缓慢恢复；且降雨过后，部分化工及周边电厂补库积极，在港口和大集团价格持续上涨助推下，站台及煤场等拉运积极性不减，部分煤矿价格继续上涨。

下游方面，环渤海港口市场煤价格加速上扬，本周，煤价涨幅超20元/吨，刷今年单周上涨最大记录。受近期雨水影响，煤矿发运不畅，产地煤价涨幅较大，发运倒挂严重，港口货源较少，报价涨幅加大。下游终端压价采购，但低价买货困难，市场参与者投机交易减少。此外，大集团涨价以及大型电厂接货价格上扬，进一步推动港口贸易商报价；但市场整体需求有限，仅有部分下锚船和终端招标采购，且下游对价格接受程度不高，实际成交价格涨幅缓慢。但在成本端的强力支撑下，环渤海港口市场煤交易价格延续涨势。展望后市，随着煤矿供应陆续恢复，若需求端迟迟无招标释放的话，预计价格上涨空间较为有限。

回顾上半年，港口和产地市场煤价格接连降价的原因有以下几点：首先，库存高，有主动降价动力；其次，需求弱，进口煤补充及时；再次，煤企“以量补价”，卖的越多，亏得越多。国内供应端有明显增长，上半年产量增加了5.4%，煤炭短时供应过剩，部分煤炭转化为库存。随着民用电和工业用电的恢复，叠加煤炭供给侧结构性改革，煤企“以量补价”策略得到纠偏，社会库存压力减弱，煤价进入回升通道。