2月15日,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示,从长期发展的角度看,固态电池在规模化生产后,成本有望与液态三元电池接近,理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线,并计划在2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用,2030年后实现大规模量产上车。
比亚迪计划2027年启动全固态电池装车,2030年大规模量产
来源:北极星储能网
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2月15日,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示,从长期发展的角度看,固态电池在规模化生产后,成本有望与液态三元电池接近,理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成

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