近日，澳大利亚初创公司Siltrax宣布获得CEFC 700万美元投资，帮助其开发为一系列重型和物料搬运车辆提供动力的技术。据了解，Siltrax技术由著名的太阳能光伏企业家施正荣博士和半导体专家朱景兵博士开发，公司在硅基材料研究方面拥有丰富的经验。其中，施博士创立了尚德电力，是世界上第一家GW级太阳能组件厂，在技术商业化和制造规模扩大方面拥有丰富的经验。

太阳能光伏企业家施正荣博士和半导体专家朱景兵博士领衔团队图源：Siltrax官网

CEFC的投资由专业的气候技术风险投资经理Virescent Ventures管理。它将帮助Siltrax建立其澳大利亚研发团队，专注于燃料电池系统工程和当地商业化机会。据悉，Siltrax的新型燃料电池技术使用由硅制成的双极板，而不是更常用的石墨或金属材料，来生产更薄、更高效的极板。Siltrax技术有潜力用于重型长途卡车运输领域，其续航里程、加油时间和有效载荷能力与柴油卡车相似，后期用途可能包括具有空间限制的材料搬运车，如叉车，以及具有更快加油时间要求的车辆，以及航空航天应用。

硅基燃料电池单元（图源：Siltrax官网）

硅基PEM电解槽单元（Siltrax官网）

值得一提的是，Siltrax新型燃料电池技术使用的硅，还能够利用公司现有的光伏供应链来提供原材料和生产设备。Siltrax创始人兼首席执行官施正荣博士表示：“过去二十年，光伏行业的增长令人难以置信，价格从4-5美元/瓦降至今天的0.3美元/瓦。Siltrax建立在光伏和半导体制造的基础上，能够充分利用现有的供应链、技术和人才库。”

此外，该公司还在利用相同的核心技术推进氢电解槽的开发。

Virescent Ventures Manging合伙人Ben Gust表示：“燃料电池技术的进步可以对减少我们的运输排放产生重大影响。使用硅代替金属具有许多优点，包括耐腐蚀性、体积减小，从而实现更好的功率密度，以及通过利用太阳能行业优化的硅制造技术可能降低成本。”